Desde Julio de 2017 y hasta Julio de 2020, el proyecto europeo LEAFSLIM “Lightweight steel Leaf Springs with improved durability and reliability”, que lidera SIDENOR I+D y en el que participan Muelles y Ballestas Hispanoalemanas, el Instituto Tecnológico de Karlsruhe, la universidad de Salónica y STRESSTECH, trabaja en el desarrollo de una nueva generación de ballestas más ligeras.
El proyecto está financiado por el programa Research Fund for Coal and Steel (RFCS), cuenta con un presupuesto total de 1.519.811,20 € y una duración de 36 meses. El objetivo de reducción de peso se obtiene mediante:
- El desarrollo de nuevas calidad de aceros de muelles para ballestas de alta resistencia.
- La optimización del perfil de tensiones residuales a través de procesos innovadores de stresspeening que aumenten las tensiones residuales de compresión, generen una menor rugosidad superficial y eleven la resistencia a la relajación.
- La mejora del comportamiento a fatiga de las ballestas.
Además de para suspensiones de camiones, los nuevos aceros y tecnologías desarrollados en el proyecto LEAFSLIM pueden ser aplicados en suspensiones de ferrocarril e industriales, herramientas y utillaje. Los procesos innovadores de stresspeening pueden ser aplicados en un más amplio espectro de aplicaciones y sectores, mejorando la fiabilidad y durabilidad de múltiples productos.
