Am letzten 26. Februar hat sich Sidenor mit den Leitern von Renault im Bereich Einkauf und technische Entwicklung von Spezialstählen getroffen, um seine strategischen Leitlinien und laufenden Investitionen vorzustellen. Bei diesem Treffen erklärte Sidenor seine Absicht, in Anlagen zu investieren, die seine Produktionsprozesse angesichts der künftigen neuen Anforderungen der verschiedenen, vom Unternehmen mit Stahl versorgten Sektoren modernisieren. Dabei unterstrich Sidenor die Umweltorientierung in seiner künftigen Entwicklung und stellte sein breites Spektrum an innovativen Lösungen zur Verbesserung der Rentabilität des Automobilgeschäfts unter Einhaltung der gegenwärtigen technischen Stahlvorschriften vor.
Ein technischer Vortrag wurde darüber gehalten, wie Renault anhand der Anwendung der MECAMAX–Technologie in mit sehr hohen Bearbeitungskosten verbundenen Produkten erhebliche Kosten sparen kann. Auch wurde auf die Möglichkeit fokussiert, anhand Entwicklungen wie NANOCEM die Kosten der Wärmebehandlungen in den Härtungsprozessen von Renault zu vermindern.
Sowohl Renault wie auch Sidenor sind der Bedeutung der Produktinnovation im Automobilsektor bewusst– umso mehr angesichts der Unsicherheit dieses Sektors, der wegen der ankommenden Elektrifizierung starken störenden Wirkungen ausgesetzt ist. In diesem Sinne sollen bei den nächsten Treffen Forschungspläne zur Verbesserung der technischen und Umweltkosten der Automobilkomponenten angesprochen werden.
Die Innovation gehört zu den besten Verbündeten von Sidenor, sowie zu den strategischen Achsen unserer Aktivität. Sie hat uns zu einer Referenzgruppe im Stahlsektor gemacht. Die Innovation stimuliert unsere kontinuierliche Verbesserung und hat uns dazu geführt, nicht nur zu Pionieren in unseren Produkten und Dienstleistungen zu werden, sondern auch unserer Effizienz, Wettbewerbsfähigkeit, Sicherheit und Achtung vor der Umwelt zu erhöhen.
Über das Technocentre
Das Technocentre in Guyancourt, in der Region Yvelines in der Umgebung von Paris, ist das Hauptzentrum zur Automobilforschung und Entwicklung in Europa. Seine Aktivität fokussiert auf die Gestaltung und Entwicklung von Fahrzeugen, Motoren und Getrieben für die Renault-Gruppe. Seit seiner Entstehung im Jahre 1998 hat das Technocentre eine wesentliche Rolle in der Entwicklung der künftigen Fahrzeuge von Renault geführt.
Das Zentrum umfasst 11,000 Angestellten, die das gesamte Spektrum von Berufen in Bezug auf die Entwicklung von Autos, Motoren und Getrieben vertreten – Gestaltung, Kundendienst, Forschung, Engineering, Herstellung und Qualität in den drei Hauptphasen der Fahrzeugentwicklung: Vorstudien, Projektentwicklung und Herstellung von Prototypen.