Am 26. Februar hat Sidenor die Leiter von Einkauf und technischer Entwicklung von Edelbaustahl von Renault getroffen, um seine gegenwärtigen strategischen Leitlinien und Investitionen vorzustellen. Das Hauptziel des Treffens bestand darin, Sidenor’s Einsatz für Investitionen in Anlagen zur Modernisierung seiner Produktionsprozesse angesichts neuer künftiger Anforderungen seiner unterschiedlichen Lieferungssektoren zu zeigen – wobei die Umweltorientierung der künftigen Entwicklung des Unternehmens unterstrichen wurde – und die breite Auswahl an innovativen Lösungen von Sidenor zur Verbesserung der Rentabilität des Automobilgeschäfts unter Beachtung der gültigen Stahlspezifikationen vorzustellen.
Eine technische Präsentation wurde durchgeführt; dabei wurden Beispiele erwähnt, wie RENAULT durch die Anwendung der MECAMAX -Technologie in Produkten mit hohen Bearbeitungskosten erhebliche Kosteneinsparungen erzielen könnte. Auβerdem wurde die Möglichkeit betont, anhand Entwicklungen wie NANOCEM die Wärmebehandlungskosten von Renault zu vermindern, da dieser Stahl zu erheblichen Einsparungen in den Härtungsprozessen des Unternehmens führen könnte.
Renault wie Sidenor sind sich der Bedeutung der Produktinnovation im Automobilsektor bewusst – und zwar noch mehr angesichts der Unsicherheit in diesem Sektor, der unter der störenden Wirkung der kommenden Elektrifizierung leidet. In diesem Sinne sollen bei den nächsten Treffen Forschungspläne zur Verbesserung der technischen und ökologischen Kosten der Automobilkomponenten erörtert werden.
Die Innovation ist einer der besten Verbündeten von Sidenor, sowie eine der strategischen Achsen unserer Aktivität. Sie hat uns zu einer Referenz im Stahlsektor gemacht. Die Innovation unterstützt unsere kontinuierliche Verbesserung und hat uns nicht nur dazu geholfen, zu Pionieren in unseren Produkten und Dienstleistungen zu werden, sondern auch dazu, unsere Effizienz, Wettbewerbsfähigkeit, Sicherheit und Achtung von der Umwelt zu erhöhen.
Über das Technocentre
Das Technocentre in Guyancourt, in der Region der Yvelines in der Nähe von Paris, ist das führende Automobil-F+E-Zentrum in Europa. Seine Aktivität besteht in der Gestaltung und Entwicklung von Fahrzeugen, Motoren und Getrieben für Groupe Renault und deren Alliance. Seit seiner Gründung im Jahre 1998 ist das Technocentre von entscheidender Bedeutung für die Entwicklungen der künftigen Fahrzeuge von Groupe Renault.
Das Zentrum hat den Umfang einer kleinen Stadt und beschäftigt 11 000 Mitarbeiter, die für die Entwicklung von Autos, Motoren und Getrieben für Groupe Renault und die Alliance zuständig sind. Dies bedeutet Gestaltung, Kundendienst, Forschung, Engineering, Herstellung, Qualität, und mehr. Die architektonische Gestaltung des Orts entspricht den drei Hauptphasen der Fahrzeugentwicklung: Vorstudien, Projektentwicklung und Prototypenfertigung.